La Autoridad Tributaria realiza importantes precisiones sobre los facturadores electrónicos, dentro de las que se encuentra, que para efectos tributarios no se le debe exigir al comprador documentación o procedimientos distintos a aquellos establecidos en la Resolución DIAN 42 de mayo de 2020.

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La Autoridad TAC publica el Flash informativo N°5, mediante el cual da a conocer a la comunidad en general las principales opiniones doctrinales expedidas por la Entidad en materia tributaria, aduanera y cambiaria.

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La Autoridad Tributaria reconsidera el Oficio N° 907959 – interno 1223 de 2021, señalando en esta nueva oportunidad que el término “ingresos brutos” para efectos de la periodicidad del IVA, en los términos del artículo 600 del Estatuto Tributario, comprende aquellos ingresos “de orden fiscal, provenientes de actividades gravadas y/o exentas con el impuesto sobre las ventas – IVA”.

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Mediante Decreto 379 del 16 de marzo de 2022, el Ministerio de Comercio Industria y Turismo prorroga hasta el 31 de diciembre de 2023 , la vigencia de las disposiciones establecidas en el Decreto 1371 de 2020 para el acceso y cumplimiento de compromisos de exportación en los programas de Sistemas Especiales de Importación – Exportación de materias primas e insumas, bienes de capital y repuestos y exportación de servicios establecidos en el Decreto Ley 444 de 1967 y en el artículo 4 de la Ley 7 de 1991, para contribuir a la reactivación económica del país, ante los efectos causados por el Coronavirus COVID-19.

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Mediante Resolución 2022500009 del 16 de marzo de 2022 el Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos – INVIMA prorroga la suspensión de términos legales en los trámites, procesos y actuaciones adelantados por la Entidad, desde el 18 de marzo de 2022 hasta el 31 de marzo de 2022.

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Mediante Decisión 894 del 16 marzo 2022 la Comunidad Andina – CAN faculta a los Países Miembros: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú a reducir temporalmente un porcentaje de los gastos de transporte para la determinación del valor en aduana, a fin de evitar que se generen sobrecostos a los productores y a su vez no se incremente el precio de los bienes finales al consumidor final, con lo cual se hace frente a la crisis actual que vive el sector de transporte internacional marítimo de mercancías y la disrupción de la cadena de suministro motivada entre otros, por la falta de buques en operación, el cierre intermitente en puertos por el Covid-19, el congestionamiento de puertos y la escasez de contenedores.

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